گسترش حمل و نقل عمومی، شاه‌کلید کاهش هزینه‌ها و ترافیک شهری است

به گزارش پایگاه خبری تابان خبر، علی قاسمی در گفت‌وگو با خبرنگار تابان خبر با اشاره به وضعیت حمل و نقل عمومی و مدیریت ترافیک در تبریز اظهار کرد: حل مشکلات ترافیکی تنها با دوبرابر کردن معابر و ایجاد مسیرهای جدید امکان‌پذیر نیست، واقعیت این است که بخش عمده‌ای از توسعه حمل و نقل عمومی نیازمند حمایت‌ها و برنامه‌ریزی‌های کلان دولت است و شهرداری به تنهایی نمی‌تواند بار کامل این مسئولیت را بر دوش بکشد و برای پاسخگویی به نیاز روزافزون شهروندان و افزایش کیفیت خدمات شهری، ناوگان حمل و نقل عمومی باید مجهز به بی‌آرتی، مینی‌بوس، اتوبوس‌های استاندارد و همچنین شبکه مترو باشد تا شهروندان بتوانند با سهولت و ایمنی جابجا شوند.

وی افزود: تجربه تلخ افزایش قیمت حامل‌های انرژی در سال‌های اخیر نشان داده است که هرگونه افزایش هزینه در این حوزه، به سرعت بر تمامی کالاهای اساسی تاثیر می‌گذارد، زیرا هزینه تولید و توزیع کالاها تابع مستقیم حمل و نقل عمومی است و هرگونه تغییر در نرخ سوخت و انرژی باید با برنامه‌ریزی دقیق و در شرایطی انجام شود که ناوگان حمل و نقل عمومی توانایی ارائه خدمات ارزان‌تر و گسترده‌تر به مردم را داشته باشد.

شهردار منطقه پنج تبریز ادامه داد: شهرداری تبریز با تامین اتوبوس و تاکسی تنها بخشی از این فرآیند را پوشش می‌دهد و مسئولیت اصلی این موضوع بر عهده دولت و سازمان‌های مرتبط است.

قاسمی تاکید کرد: گسترش حمل و نقل عمومی در کشور و به تبع آن در استان، عمدتا وابسته به تخصیص بودجه‌های ملی و سیاست‌های کلان کشور است و از عهده شهرداری تبریز خارج است و این بدان معناست که هرچند شهرداری تلاش می‌کند خدمات شهری را بهبود بخشد، اما تحقق توسعه جامع حمل و نقل عمومی بدون حمایت دولت امکان‌پذیر نیست.

وی همچنین درباره مدیریت تصادفات و انسداد معابر گفت: مشکلات ناشی از تصادفات جزئی هنوز هم باعث بسته شدن کامل مسیرها می‌شود و برای جلوگیری از ایجاد اختلال در جریان ترافیک، لازم است قوانین و مقررات مرتبط با ترافیک متناسب با شرایط واقعی شهر و نوع حادثه اصلاح و اجرا شوند، هرچند قوانین موجود با دقت تدوین شده‌اند، اما در عمل نیازمند بازنگری و به‌روزرسانی هستند تا بتوانند به شکل موثرتری اجرا شوند و ترافیک شهری را روان نگه دارند.

شهردار منطقه پنج تبریز با اشاره به پروژه بزرگراه ولایت بیان کرد: این بزرگراه به عنوان یکی از ورودی‌های اصلی جدید شهر تبریز، نقش مهمی در مدیریت بحران، پدافند غیرعامل و کاهش بار ترافیکی ایفا خواهد کرد.

قاسمی افزود: این پروژه به طول ۹ کیلومتر و عرض ۳۵ متر در حال اجراست و تاکنون ۶۲.۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

وی ادامه داد: فاز نخست این پروژه از خیابان استاندارد تا اتوبان پاسداران به بهره‌برداری رسیده و فاز دوم آن از تقاطع خیابان نصر و آقا قاضی تا ورودی شهرک مصلی در خرداد ۱۴۰۵ افتتاح خواهد شد.

شهردار منطقه پنج تبریز تصریح کرد: فاز سوم پروژه، که از شهرک مصلی تا جاده اهر امتداد دارد، در سال ۱۴۰۶ به بهره‌برداری خواهد رسید، اجرای این پروژه از دهم اردیبهشت‌ماه سال ۱۳۹۶ آغاز شده و با بهره‌برداری کامل آن، تحولی اساسی در شبکه دسترسی شرق تبریز ایجاد خواهد شد.

قاسمی همچنین با اشاره به پروژه پل شهید حیدری گفت: این پل نیز از دیگر پروژه‌های شاخص منطقه است که با هدف اتصال اتوبان ولایت از مرزداران به فاز دوم ولایت و انتقال بار ترافیکی در حال اجراست.

وی افزود: این پل به طول ۲۲۵ متر، عرض ۲۴ متر و شامل ۹ دهانه ۲۵ متری ساخته می‌شود و در مجموع ۲۲۰ تن میلگرد در آن به‌کار رفته و تاکنون ۵۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. اجرای پل از ابتدای سال جاری آغاز شده و تا پایان امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.

شهردار منطقه پنج تبریز همچنین به پروژه شهروند مرزداران اشاره کرد و گفت: این پروژه با هدف ارتقای خدمات شهری و رفاه شهروندان طراحی و اجرا شده است.

قاسمی در پایان ابراز امیدواری کرد: با بهره‌برداری از مجموعه پروژه‌های عمرانی منطقه، شاهد بهبود چشمگیر زیرساخت‌های شهری و افزایش رضایتمندی شهروندان خواهیم بود.

گفتگو از: زهرا ناصران